Grue offshore

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siège: Shandong
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Dernière mise à jour: 2022-08-19 07:18
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Détails du produit

Description détaillée et introduction de la grue portique pour grue de navire de 12 tonnes quai de navire fixe grue de navire;

La grue de navire comprend la capacité de levage, le couple de levage, la plage de travail, la hauteur de levage, la vitesse de travail, le poids propre et d’autres indicateurs. Ces paramètres indiquent les performances de travail et les indicateurs techniques et économiques de la grue. C’est la base technique pour la conception de la grue et la base principale pour les utilisateurs de sélectionner la grue.


Couple de levage: le produit de la capacité de levage de la grue et de la plage de travail correspondante est appelé couple de levage, qui est un indice complet pour mesurer chaque mécanisme de fonctionnement de la grue.


Le contrôle de la grue marine est principalement divisé en deux aspects: le contrôle vertical pour réduire l’influence du mouvement de la coque et l’anti-balancement latéral de l’oscillation de la charge. Pour le contrôle vertical, la méthode couramment utilisée consiste à relier le navire récepteur à travers la structure mécanique du navire-grue et à détecter son mouvement relatif, de sorte que le changement de longueur du câble de levage soit synchronisé avec le mouvement de levage du navire récepteur, de manière à compenser le mouvement relatif des deux navires, et terminer le transport de levage et d’atterrissage de la charge sur cette base. Cette méthode a des exigences particulières pour la structure mécanique de la grue et de grandes restrictions sur la qualité de levage.


Caractéristiques de Ship Crane:

1. Le moment de rotation est grand et peut résister à l’inclinaison de la coque, avec une inclinaison complète de 5,38 ° (état de fonctionnement dans la zone maritime standard), voire 8,96 °, et la classe de vent de Pu 6.

2. Le cylindre d’huile intégré est télescopique, ce qui a des performances plus fiables, et le cylindre d’huile avec placage a une meilleure résistance à la corrosion.

3. La grue est scellée dans son ensemble pour éviter d’être affectée par l’environnement humide, et les pièces clés internes sont bien protégées pour atteindre l’objectif de prévention de la corrosion.


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